Posted on Leave a comment

Kolme viidestä Englannin alueellisesta neuvostosta leikkasi teiden budjettisuunnitelman

kolme Englannin viidestä neuvostosta on leikannut teiden budjettisuunnitelmansa tyypillisesti 700 000 puntaa tänä vuonna, uusien lukujen mukaan. AA: n 363 alueellisen viranomaisen analyysi havaitsi, että 62 prosenttia leikkasi heidän koko moottoriteitään ja toimittaa budjettisuunnitelmansa vuoden 2016 ja vuoden 2017 välillä.
Vuoden 2017/18 tyypillinen budjettisuunnitelma on 11,6 miljoonaa puntaa verrattuna 12,1 miljoonaan puntaan viimeisen 12 kuukauden aikana.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Pothole-siihen liittyvät puhelut kasvavat 63 prosenttia
Osa neuvostosta toimittaa budjetteja järjestetyille tietyöille sekä korjauksille sellaisille ongelmille, kuten reikille ja liikennemerkeille. Yli puolet (53%) alueellisista viranomaisista on vähentänyt tätä tien ylläpitobudjettia.
Neuvostojen joukossa, jotka ovat vähentäneet budjetteja, tien ylläpitokustannukset ovat laskeneet tyypillisesti 900 000 puntaa. Suurempi Lontoon viranomainen on tehnyt suurimman leikkauksen 59,5 miljoonaa puntaa, kun taas Pohjois -Yorkshiren väheneminen pääkaupungin ulkopuolella on 6,2 miljoonaa puntaa.
Axe otetaan myös rahastoihin instituutioiden ylittäville partioille, katuvalaistukselle ja talvipalveluihin, kuten tienmuutoihin.
Budjettisuunnitelman leikkausten tasapainottamiseksi yli 200 neuvostoa aikoo parantaa tulojaan autoista ja kuorma -autojen autopysäköintimaksuista lisäämällä maksuja julkisesta autopysäköinnistä ja asuntolupista. Westminsterin neuvosto odottaa keräävänsä 12 miljoonaa puntaa autopysäköintituloihin tänä vuonna, mikä on suurin osa kaiken tyyppisistä Englannin alueellisista viranomaisista.
• Dieselin automaattinen pysäköintimaksu: £ 2,45 ‘D-Charge’ Automaattinen pysäköintilisäys Lontoolle
AA: n presidentti Edmund King sanoi: ”On poistettava, että alueelliset viranomaiset budjetteja puristetaan, samoin kuin moottoriteiden budjetit ovat melkein ensimmäiset leikattuja riviin.
”Kuljettajat turhautuvat siitä, että monissa neuvostoissa lisääntyneiden autojen pysäköintimaksujen ylimääräisiä tuloja ei sijoiteta uudelleen alueellisten teiden määrittelyn parantamiseen.
”Kaikilla hallintotasolla on kaikki yleisesti yleismallakin kuljettajat pyörien lompakkina. Uskon
Uskotko, että riittävästi käytetään teillämme? Anna meille ajatuksesi alla olevassa kommenttiosassa.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *