Voisiko tämä pieni roadsteri tuoda Porschen legendaarisen ajomatkan jännityksiä uudelle asiakkaiden sukupolvelle – ja halvemmalla, alle 30 000 puntaa?
Urheiluautojen valmistaja valmistelee mallin tuotantokoteloa, joka istuisi Boxsterin alapuolella uutena ja paljon taloudellisempana pääsypisteinä alueelleen.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Kun Boxsterin peräkkäiset sukupolvet muuttuvat vähitellen suuremmaksi, paljon tehokkaammaksi ja paljon kalliimmaksi, Porsche voi nyt olla aika käynnistää urheiluauto, joka maksaa käytännössä 10 000 puntaa vähemmän kuin sen olemassa oleva “perus” -malli.
Olemme tuottaneet nämä kuvat näyttääksesi miltä se voisi näyttää. Vielä nimeämätön auto on ollut korteilla, koska 2009, kun emoyhtiö VW julkisti Bluesport-konseptin. Audi paljasti takaosan E-Tron-konseptinsa vuonna 2010-molemmat perustuivat samaan keskimoottoriseen alustaan.
Siitä lähtien Porsche on halunnut kehittää omaa versioaan-joka tunnetaan sisäisesti nimellä 9×1-ja katsonut back to-basiacia, takavetoleyota gt 86 ja Subaru Brz tiiviisti.
Hyvin sijoitettu lähde kertoi meille, että tie ei ole niin yksinkertaista. “Ilman VW -versiota on vaikea nähdä muiden tapahtuvan”, he selittivät.
T & K -hallituksen jäsenen Wolfgang Hatzin on jopa ilmoitettu kyseenalaistavan, kuinka pitkälle Porsche -tuotemerkkiä voidaan laajentaa. Muut mallit ovat mahdollisesti paljon kannattavampia.
Siitä huolimatta Porsche jatkaa 9×1: n kehittämistä siinä toivossa, että samaan alustaan perustuva Audi-versio levittää kehityskustannuksia ja tekee projektista paremman monipuolisen yrityksen ehdotuksen.
Porsche aikoo myös pysyä vaakasuorassa vastakkaisella moottorilla-ajatellaan olevan äskettäin kehitetty 2,4 litran litteä neljä, joka tuottaa noin 200 hevosvoimaa.
Roadsterin suorituskyky on vain ujo Boxsterin luvuista, joten odota 0–62 mph noin kuuden sekunnin ajan. Turboahdettu versio voitiin myös laittaa tuotantoon.
Käsittely on ennustettavasti terävää ja viihdyttävää kevyen rungon ansiosta, mutta 9×1: llä ei ole monia Porsche-alueella sijaitsevia elektronisia lisäosia, kuten dynaamisia moottorin kiinnikkeitä ja muuttuvia vaimentimia.
Jos se saa vihreän valon, uusi kaksipaikkainen myydään lopulta kupeena sekä vaihtovelkakirjalainaa, mutta jälkimmäinen tulee ensin, monet todennäköiset vuonna 2014.
Päivitetty: Tätä sivua päivitettiin 1. toukokuuta 2012 koko tarinan kanssa.