Likaisten dieselien kuljettajia, jotka voitaisiin antaa 2 000 puntaan, jotta he romuttaisivat autojensa osana 300 miljoonan punnan ehdotuksia Lontoon pormestari Boris Johnsonin asettamien teiden puhdistamiseksi.
Pormestari haluaa, että hallitus palkitsee kuljettajia saastuttavimpien dieselien ohjaamisesta Lontoon auttamiseksi täyttämään tiukat EU: n savulaki. Autojen tulisi olla yli 12 kuukautta ja noin 300 000 dieseliä voitiin sisällyttää.
Boris Johnsonin dieselvendetta
Johnson on jo ilmoittanut suunnitelmistaan 10 punnan lisämaksusta Lontoon ruuhkamaksuvyöhykkeelle vuodesta 2020 mennessä typpidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Puhuessaan ympäristötarkastuskomiteassa Johnson sanoi, että oli “vain reilua”, että hallitus tukee niitä, jotka olivat ostaneet dieseliä “vilpittömässä mielessä”.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Onko auton kellonava laillinen?
Dieselit muodostavat nyt puolet Yhdistyneen kuningaskunnan automarkkinoista ja ovat erittäin suosittuja yritysautojen kuljettajien keskuudessa. Herra Johnson sanoi: ”Jokaisen tulisi olla hyvin selvää, että tämä on ollut valtava politiikan epäonnistuminen, miljoonille kerrottiin tekevänsä oikein, ympäristöystävällisen asian ostamalla dieselin. He tuntevat nyt hyvin hakkeroidun nyt heille sanotaan, että he ovat saastuttavia. ”
Ovatko dieselit todella niin pahoja pilaantumiseen?
Dieselit palauttavat yleensä parempia päästö- ja talouslukuja kuin bensiiniä, mutta ovat huonompia rikki- ja typpidioksidille. Dieselistä, nimeltään PM2.5 ja PM10, lähettämät pienet hiukkaset on liitetty tuhansiin Lontoon ilman pilaantumiseen liittyviin kuolemiin.