Pitkät, uskolliset, kestävät suhteet moottorivalmistajien ja auton ostajien välillä ovat nopeasti kadonneet. Ja uskollisuusaste todennäköisesti vähenee edelleen, kun suhteellisen yksinkertainen (ja yksinkertainen rakentaa) 100 prosenttia sähköautoista tulee normi.
Olemme nähneet, että täysin sähköinen tekniikka synnyttää uusia marques-kaltaisia Marquesia, kuten Tesla ja Polestar. Mutta lukemattomat muut-erityisesti yritykset, jotka ovat tällä hetkellä reunassa kuin autonvalmistuksen keskipisteessä-joko ajattelee tai sitoutuvat tulemaan täydellisesti täysin sähköautojen valmistajiksi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Myynnin parhaat sähköautot
Joten voisiko olla, että bensiini- tai dieselkäyttöisellä BMW: llä parannetaan lopulta toivottavampi ja edullisempi Bosch-valmistama ja merkkituotema? Voisitko pian ajaa dysonia Dacian sijasta ja tule siihen, Hooverin eikä Hondan sijaan?
Kuka on tyylikäs Samsung typerän älykkään auton (minä!), Applen (ei minä), Intelin sijasta Infiniitin (todellakaan varma) yli? Huippuluokan yrityksillä, kuten Delphi, Continental, Autoneum, Denso ja Visteon, tuotteitaan useimmissa nykyään rakennetuissa ajoneuvoissa tai niiden alla. Joten voisiko jotkut tai kaikki nämä valtavat ja arvostetut yritykset ottaa seuraavan loogisen askeleen muuttamalla itsensä autokomponenttivalmistajista sähköautojen rakentajiksi?