Oxfordissa sijaitsevan klassisen automuuntimen elektrogeenisen sähköautojen muuntaminen on suorittanut kaksi maailman ensisijaista sähkömuunnosta Triumph Stag- ja Series II Morgan 4/4: lle. Molemmat muunnokset ovat ainutlaatuisia yksi-yksi-autoja, ja ne on tehty vaativille asiakasmääritelmille.
Sähköinen voitto Stag on vuoden 1976 malli, mutta sen 3,0 litran V8-moottori on poistettu. Paikalla on harjaton sähkömoottori, jossa on 107 hevosvoimaa ja 235 nm vääntömomentti. Se on noin 40 hevosvoiman alas Stagin alkuperäisessä palamismoottorissa, vaikka sen vääntömomentti pysyy melkein lähes identtisenä.
Klassinen sähköauton muuntaminen puomi suosiotaan
Toisin kuin joissakin klassisissa auto-EV-muunnoissa, kuten RBW: n sähköistetty MGB, Electrogeenin vaihtamassa stagissa on edelleen tavanomainen nelivaihteinen manuaalinen vaihdelaatikko ja taka-ero, joka yksinkertaistaa asennusta ja sen tulisi tarjota hieman enemmän kuljettajan osallistumista.
6
Nykyaikaisten standardien mukaan muuntaminen käyttää suhteellisen pientä 37KWh -akkua, joka korjaa moottorin, polttoainesäiliön ja varahyökkäyksen kaivoa polttarissa, jotta ne tarjoavat vaatimattoman alueen 150 mailia. Se kuitenkin pitää muunnoksen painon.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Electrogenic sanoo, että voimansiirtovaihdosta huolimatta Stagin omistaja halusi säilyttää mahdollisimman suuren osan auton alkuperäisestä hahmosta. Seurauksena on, että kaikkia auton tehdasinstrumentteja ja kytkentälaitteita on muokattu toimimaan uuden sähköisen voimansiirron kanssa.
Vuoden 1957 Morgan 4/4 EV on rakennettu aivan samalla tavalla kuin Stag, ja sen alkuperäinen 1,2 litran nelisylinterinen bensiinimoottori on poistettu 107 hevosvoiman sähkömoottorin ja 37KWh-akun hyväksi. Stagin tavoin moottori on myös liitetty Morganin alkuperäiseen manuaaliseen vaihdelaatikkoon, joka tarjoaa saman 150 mailin alueen.
Tapauksissa, joissa yrityksen sähkömuunnos täytetään huomattavasti alkuperäisen auton tehon, kuten Morgan, sähkögeeninen päivittää jousituksen, jarrut ja rungon varmistaakseen, että ajoneuvo pystyy käsittelemään päivitystä.
Mitä teet sähkögeenisen EV -muunnoksista? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …