Muutin Eurooppaan 3 kuukautta sitten – nämä ovat päätrendejä, joita käytän

Minun on myönnettävä, vuosi sitten, kun Audi osui minuun ensimmäisen kerran kunnianhimoisella liikenteen valontunnistustekniikan (TLRT) lupauksilla, olin pessimistinen.
Mutta kaikki viime viikolla muuttui, kun tuotemerkki kehotti minua olemaan maailman ensimmäisten joukossa, joka antoi TLRT: lle mennä kiireiseen Berliiniin hämärässä maanantaina pahan illan ruuhka -aikana.
Mainos – viesti jatkuu alla

TLRT on rajallinen surrealistinen. Avoa, vapaasti virtaavilla teillä autoilija ei tiedä, että se on siellä. Se on kuitenkin erilainen tarina kaupungissa, kuten hän on ja että eteenpäin suuntautuva liikennevalot käyvät onnistuneesti hiljaisissa, mutta merkityksellisissä “keskusteluissa” keskenään.
• Hallitus kuluttaa 15 miljoonaa puntaa tievallankumoukseen
Jos autoilija näkee esimerkiksi vihreät valot 200 metriä tiellä ja harkitsee nopeuttamista päästäkseen läpi niiden läpi ennen kuin ne muuttuvat, hän ajattelee uudelleen Audin kojelaudan valitsinta, joka sanoo, että on olemassa vain kolme sekuntia (ja laskee alas) ennen kuin vihreä tulee punaiseksi.
TLRT -tarina kuitenkin paranee vielä. Kun automaattisesti on ilmoitettu, että moottorin automaattisesti ilmoitetaan, kun moottori on kyse sitten, ja tuntee moottorin automaattisesti, hänellä on uusi 70 sekunnin lähtölaskenta, ennen kuin sähköyksikkö ampuu automaattisesti, sitten lisäksi viisi sekuntia ennen kuin valot todella muuttuvat vihreäksi ja vihreäksi ja vihreäksi ja vihreäksi ja vihreäksi ja vihreäksi ja vihreäksi ja vihreäksi ja Hän on poissa.
Audin ajatus on, että tällä hetkellä taattujen ajo -toimimattomuuden aikana autoilija voi siemailla kahvia, katsella lehteä tai vain chill. Lisäbonuksia ovat minimoitu kulutus ja päästöt, tasaisemmat liikennevirrat ja terveellisempi ajokokemus. Se on loistava, varsinkin kun Audi veloittaa asiakkaita satoja kuin tuhansia siitä.
• Valkoisten viivojen poistaminen teistä vähentää nopeuksia
Sen hyväänen luova laite on kuitenkin vain yhtä hyvä kuin kasvoton moottoritien hallintatyypit kansallisissa ja paikallishallinnoissa. Ellei he salli Audi -pääsyn liikennevalon vaiheittaisiin tietoihinsa, TLRT on paahtoleipää.
Berliinin virkamiehet työskentelevät innostuneesti brändin kanssa helpottaakseen TLRT: tä ja nauttivat siitä johtuvista eduista. Suuri kysymys on: Onko neuvoston työntekijät kaupungeissa ympäri Britanniaa yhtä arvokkaita tietojensa suhteen? Jos he eivät ole, he ryöstävät tekniikan autoilijoita, jotka aiheuttavat kiistatta sileämpiä liikennevirtoja, plus puhtaampi, vihreämpi ja paljon nautinnollisempi, polttoainetta säästävä automatkat. Mitä ei pidä?

Kerro meille ajatuksesi alla tai Twitterissä tai Facebookissa.

Renaultin käynnissä oleva uusi tuote-push on vahvistettu kaikkien uuden mallin saapumisella uudella nimellä. Tämä on Renault Austral, ja se on sijoitettu uusi merkintä yhä kilpailukykyiseen C-segmentin SUV-markkinoilla. Tällöin tämä uusi Crossover korvaa Kadjarin brändin kokoonpanossa ja toimii korkeammana eritelmän tarjoamisena kuin edeltäjänsä ansiosta teknologian ja sähköistämisen tärkeimpien kehitysten ansiosta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Renault Austral on tarkoitettu kilpaileville malleille, kuten Peugeot 3008, TOYOTA RAV4 ja kenties jopa ylitti joitakin premium-brändin merkintöjä, kuten BMW: n X3. Austral-myynti alkaa 2022 lopulla, mutta Renault ei ole vielä vahvistanut, onko uusi auto menossa Britanniaan.

Renault myyvät yksinomaan sähköisiä autoja Euroopassa vuoteen 2030 mennessä

Austral on rakennettu Renaultin tuotantolaitokseen Valenciassa, Espanjassa. Se käyttää Groupin CMF-C / D-alustan uusinta iteraatiota, joka kehittyi Kadjarin käyttämästä. Päivitetty foorumi on sallinut Renaultin sisällyttää syvälliset muutokset uuteen malliin suunnittelussa, sisäasennossa, kuljettajan apu- ja hybridi-drivetrain-tekniikalla.
25

Yritys on 4,51 metriä pitkä, 1,83 metriä leveä ja korkeus 1,62 metriä, Austral on samanlainen kuin auto, jota se korvaa. Se näyttää melkein täysin erilaiselta kuin Kadjar, ja se on suunniteltu käyttämällä Renaultin uusinta suunnittelua koskevia vihjeitä, kuten kaikki sähköiset Megane E-Tech Electric.

The Los Angeles auto show 2014 delivered a host of exciting new model launches and the auto express team were on hand to bring you the pick of the new production automobiles and concepts live from the show floor. 
The highlights of this year’s LA motor show included major unveils from the world’s top automobile manufacturers, including Audi, Mercedes, Mazda, Bentley and Jaguar, plus the more specialist machinery without which no American automobile show would be complete.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• 10 best automobiles at LA motor Sow 2014
This page brings together all the big news stories from LA 2014. Our team were out in force at the event, bringing you the best words, pictures and video – including interviews with top automobile industry executives and behind-the-scenes insights via our live twitter feed.
Scroll down for a full round-up of what each manufacturer was showing on its stand and click through our gallery for the LA motor show 2014 in pictures. 
Los Angeles auto show 2014: top news stories
48

• Mazda CX-3 crossover makes LA debut – the CX-3 will go on sale in the middle of next year, priced from around £13,000• Audi prologue concept revealed in LA – Audi’s prologue concept hints at a two-door rival for the S-Class Coupe and future design direction for A6, A7 and A8• Luxurious Mercedes-Maybach limo is go – S-Class-based Mercedes-Maybach saloon will top the range – with a 530bhp V12 for the S600 model• 2015 Jaguar F-Type gets AWD and manual ‘box – Jaguar has announced details of additions to the F-Type range for spring 2015, including a manual gearbox and better infotainment• Bentley Grand Convertible concept takes a bow in LA – Bentley has unveiled its most glamorous open-top automobile yet at the LA motor Show• Lexus LF-C2 Roadster concept arrives in LA – Lexus LF-C2 Roadster concept previews a convertible version of the RC coupe – but there’s no roof at all
LA motor show 2014: new automobiles A to Z
Audi
Audi’s prologue concept, revealed in LA, shows a revised design direction for the German brand, and points towards the next-generation A6, A7 and A8, as set out by newly appointed head of design, Marc Lichte. described as a “signature automobile for Audi”, the prologue show automobile could also eventually manifest itself as the new Audi A9.

Audi also revealed its limited-run R8 Competition model at the show, complete with race-inspired styling, while the firm’s executives were keen to talk about upcoming electric and hybrid models. We learned that the next generation Audi Q7 range will include an e-tron hybrid version and that Audi is developing an all-electric family automobile with a 280-mile range.
Bentley
Bentley unveiled a concept that could take on Rolls-Royce at its own game: the Grand Convertible. It was our first chance to see the automobile in the metal and the news is that it could make production. 
BMW
The BMW X5 has been on sale for more than six months, and we’ve just had our first drive of its sister car, the X6. However, from April next year, BMW will offer you high-performance X5 M and X6 M versions of the popular SUVs, both of which have been unveiled in LA. packing a pretty substantial 567bhp and 750Nm of torque, both automobiles will tackle the 0-62mph sprint in an M5-rivalling 4.2 seconds. They’ll also manage 1.2G in cornering forces, according to BMW. The X5 M will start from £90,170, and the X6 M from £93,070.
Ford
After months of teasers whetting the appetite of Mustang fans worldwide, Ford finally unmasked the flagship Shelby-tuned model at the 2014 LA motor Show. Called the GT350, it will take pride of place as the fastest official model in the range.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

PARTNERSHIP

Need to sell your car?
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.

SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot

Sähköautot hallitsevat tämän vuoden maailman autojen palkintojen kilpailijoita, sanoo järjestäjien juuri julkaisema luettelo.
Vuoden maailman kokonaistunnuksen kolme kilpailijaa ovat Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-e ja Kia EV6-kaikki loistavat ja kaikki sähköiset.

2022 Vuoden maailman autojen finalistit ilmoitettiin

Kun kyse on maailman ylellisestä autosta, vain Genesis GV70 käyttää vanhaa hyvää sisäistä polttoainetta; Se on BMW IX: n ja Mercedes -ekvivalenttien suhteen.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Sähköistäminen on levinnyt maailmassa kaupunkien autokategoriassa Vauxhall Mokkan ja Toyota Yaris Crossin kanssa – Volkswagen Tiguan on yllätys kolmas kilpailija.
Voit varmasti luottaa maailman suorituskyvyn autoon hylkäämiseksi? Ei aivan. BMW M3/M4: tä ja Toyota GR86/Subaru Brzia vastaan ​​on Audi E-Tron GT-eikä kukaan voi väittää, että GT ei ole nopea tai hauska. Tai upea – sen nimitys Ioniq 5: n ja EV6: n rinnalla vuoden maailman autojen suunnittelussa todistaa.
Palkintojen järjestäjät ovat jopa menneet niin pitkälle, että heillä on vuoden maailman sähköajoneuvokategoria, jossa on jälleen E-Tron GT, Ioniq 5 ja Mercedes Eqs uudelleen. Ehkä meillä pitäisi olla ensi vuonna maailman ei-sähköautokategoria-kaikki eivät tietenkään halua mennä sähköisiksi.
Sanon “me”, koska pää kolumnisti Mike Rutherford ja minä olemme tuomareita maailmassa autopalkinnoissa yhdessä 100 muun toimittajan kanssa 33 maasta ympäri maailmaa. Ja meitä pyydetään äänestämään autoista, jotka on lanseerattu kahdella tai useammalla mantereella viime vuonna.
Yksinkertainen tosiasia on, että sähköistyneempiä autoja käynnistetään kuin sähköisiä autoja, kun taas monet autovalmistajat ovat jo lopettaneet polttomoottorien sisäiset kehittämisen. Tämä ei ehdottomasti tarkoita, että emme voi silti juhlia ja nauttia niistä – me. Ja teemme sen kaikille upeille autoille, riippumatta siitä, minkä tyyppiset voimat he käyttävät.
Napsauta tätä saadaksesi luettelon parhaista sähköautoista ostaaksesi …