Author: yyxsy

Audi suunnittelee seuraavan sukupolven TT: n erittäin kevyen johdannaisen lainauksessa, joka pistää paljon enemmän tunteita tuotemerkkiin ja esitelläkseen uusinta tekniikkaaan.
Paino vain 1000 kg, nelivetoisella ja rakennettuna hiilikuitujen, teräksen ja alumiinin yhdistelmästä, se saattaa olla vuoden 2010 Quattro-idean inkarnaatio, jota olemme kaikki odottaneet.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

“Ajoneuvo, joka painaa 1 000 kg, olisi erittäin kiehtova ehdotus”, paljastettu Wolfgang Durheimer, Audin uusi teknisen kehityksen päällikkö. “Se olisi TT: n johdannainen ja vaikeus on tehdä siitä myös quattro – juuri sen olen kysynyt insinööreiltäni.”
Vertailut legendaariseen alkuperäiseen Quattroin ovat väistämättömiä, etenkin kun ajattelet, mikä moottori on varattu projektille. ”Puhumme täällä suuritehoisesta tuotosta, joten haluaisin sen olevan viiden sylinterinen moottori. Voi, samoin kuin älä muista rullahäkkiä takana. ” hän lisäsi.
Tällaisen uskomattoman alhaisen painon saavuttamiseksi Audi vaatii materiaalitekniikan erittäin uusinta. Yksi MQB-alustan eduista, joihin seuraava Audi TT perustuu-on, että se voidaan tehdä joko teräksestä, terästä sekä alumiinista tai yllä olevan sekoituksen hiilikuiturakenteellisista näkökohdista (Kuten Crosslane Coupe Idea esittelee Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa). Thie Ultra-Lightweight TT käyttää jälkimmäistä.
”Työskentelemme kohti monimateriaalisia alustoja. Voimme integroida alumiinia sekä terästä, liimata hiiltä alumiiniin sekä jopa niitti hiili karkaistuun teräkseen ”, Durheimer selitti. “Näet nämä kehitykset seuraavassa Q7: ssä.”
Vuonna 2014 seuraava Q7 on ensimmäinen Audi, joka perustuu uuteen MLB -alustaan, joka tukee useita uusia Audis -ohjelmia A4: stä A8: een. Kattavalla alumiinilla hyödyntämällä yhdessä rakenteessaan hiilinäkökohtia, Q7 noudattaa uuden Variety Roverin johtoa paunien vuotamisessa.
“Puhumme menettämisestä 200 kg yksin kehossa ja yhteensä noin 350 kg”, Durheimer vahvisti.
Uuden TT: n odotetaan myös vuonna 2014, meidän on odotettava vuosi tai kaksi pidempään erittäin kevyen erikoisnopeuden suhteen, samoin kuin se kuluttaa huomattavasti enemmän. ”Tietenkin sen olisi käytettävä paljon enemmän. Se on kuin Porsche 911 GT3 -hinnoittelutekniikka – vaadimme maksamaan paljon enemmän vähemmän ”, Durheimer lisäsi.

Qorosilla on hyllyt suunnitelmat myydä autojaan Euroopassa loputtomiin. Kiinalainen tuotemerkki teki roiskeita Geneven autonäyttelyssä vuosina 2013 ja 2015, kun se esitteli 3 salonkia ja 2 maastoautoa, luottavaisesti väittäen, että se vastaa eurooppalaisia ​​rakennettavia malleja laadun suhteen, kun se myi täältä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Se pääsi jopa “pehmeään” lanseeraukseen Slovakiassa, ja pomot ennustavat sen olevan näyttelytiloissa laajemmalla mantereella tänä vuonna.
Mutta nyt se on myöntänyt, ettei sitä ole välitöntä mahdollisuutta Eurooppaan liittyvästä. “Valuuttakurssi on tappanut tämän idean toistaiseksi”, Design Boss Gert Hildebrand, entinen MINI: n suunnittelupäällikkö, kertoi Automobile Expressille.
6

”Haluamme mennä sinne, missä rahat ovat, ei missä meidän on vakuutettava ihmiset. Ja tällä hetkellä rahat ovat Kiinassa. ” Qoros myi 24 000 autoa kotimarkkinoillaan vuonna 2016.
Auto Express ymmärtää, että vaikka eurooppalaisen läsnäolon elinkelpoisuutta seurataan säännöllisesti, ulkomaisten laajentumisten alueella on paljon todennäköisempi alue, jossa yhteisyrityskumppanilla Cheryllä on merkittävä läsnäolo.
Uutiset tulivat, kun Qoros paljasti hirviömäisen mallin K Ev kotonaan Shanghain autonäyttelyssä.
EV -superauto käyttää sähkömoottoreita kaikkien neljän pyörän ajamiseen, mikä tuottaa korkeustehoa 960 kW (1287 hevosvoimaa). Sen väitetään toimittavan 0-62 mph 2,6 sekunnissa ja toimittavan alueen 500 km (310 mailia). Huippunopeus on rajoitettu 264 km / h (164 km / h).
6

Muotoilun kohokohtia ovat kuljettajan puolella oleva Gullwing -ovi ja matkustajan ovi, joka avautuu tavanomaisesti tai voidaan liukua taaksepäin, kun taas hiilikuitua käytetään laajasti kaikkialla.
Rajusti muotoiltu sähköinen voimalaitos on konseptiauto, jolla on Faraday Future ja Yhdysvaltain aloittavat selkeät moottorit sen nähtävyyksissä. Ja pomot ovat vakuuttuneita siitä, että heidän autollaan on reuna. “Meidän etuna on, että olemme jo valmistettu”, sisäpiiriläinen kertoi Automobile Expressille.
Toinen konsepti johtuu myöhemmin tänä vuonna Guangzhou -moottorinäyttelyssä, tuotannolla vuodelle 2019.
Oletko pettynyt kuullessasi, että Qoros ei ole tulossa? Kerro meille kommenteissa …

Alfa Romeo on paljastanut tulevasta Stelvio -maastoautostaan ​​rajoitetun erän version – ensimmäisestä virallisesta katsauksestamme Alfan 4×4: lle ilman sen Quadrifoglio Performance Trappings.
Nimeltään Stelvio First Edition Se sisältää juuri sen, mitä odotit rajoitetun erän mallilta, pakkaamalla erottuviin muotoiluun ja runsaasti laitteita. Alfa sanoo, että tämä versio hänen uudesta Porsche Macan -kilpailusta on toiseksi vain 503 hevosvoiman nelikulmaisen kvadrifoglio.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• parhaat maastoautot myytävänä juuri nyt
Ensimmäisessä painosmallissa käytetään alumiinia 2,0 litran nelisylinteristä turboahdettua bensiinimoottoria, joka tuottaa 276 hevosvoimaa ja 400 nm vääntömomenttia klo 2250 rpm. Se on liitetty kahdeksan nopeuden automaattivaihteistoon, joka ajaa kaikki neljä pyörää Alfan Q4-nelivetojärjestelmän kautta. Alfa väittää, että tämä Stelvion versio voi halkeaa 0-62 mph 5,7 sekunnissa.
Q4-nelivetojärjestelmä lähettää 100 prosenttia auton vääntömomentista taka-akseliin normaaleissa ajo-olosuhteissa, mutta aktiivinen siirtokotelo ja etuero mahdollistaa jopa 50 prosenttia etupyörien lähettämistä tehosta. Se havaitsee liukumisen.
8

Ulkopuolella Stelvio First Edition on ominaista 20 tuuman viiden haaran kevytmetallivanteet, maalattu jarrupala, kromattu ikkunakehys sekä bi-xenon-ajovalaisimet. Se saa myös sävytetyt takaikkunat ja kohteliaisuusvalot ovenkahvoissa. Takaosan ympärillä on upotettu iso alumiinin liukulevy takapuskurin kanssa, kun kumpaankin nurkkaan on asetettu kaksi pakokaasua.
Mökki on sisustettu mustilla täysjyvänahkaistuimilla, sähköisesti säädettäviä, lämmitettyjä ja muistitoimintoja. Verhoiluun liittyy ohjauspyörällä ja puiset verhoilujen lisäosat alumiinirentimien melat. Laitteet sisältävät 3D-satelliittikohdan navigointijärjestelmän, joka näytetään 8,8 tuuman infotainment-näytön kautta sekä 7 tuuman digitaalinen kojetaulu.
8

Paljon kuljettajan avustusominaisuuksia ovat myös osa pakettia. Stelvio First Edition saa eteenpäin törmäysvaroituksen, automaattisen hätäjarrutuksen sekä Lane Assist. Kääntävät kameran, etu- ja taka- ja takaosan anturit, virran avusteinen takaluukku ja automaattiset ajovalaisimet täydentävät laitteita.
Varaukset Stelvio First Edition -yritykselle ovat nyt avoinna Euroopassa, vaikka Alfa pystyi vain kertomaan Auto Expressille, että ensimmäinen painos osuu ensin Sveitsin ja Italian markkinoille. Stelvion ei odoteta saapuvan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vasta syksyllä.

Onko Alfan ensimmäinen maastoauto menestystarina? Kerro meille ajatuksesi kommenteissa.

Brittiläisen moottorinäyttelyn järjestäjät järjestävät erilaisia ​​vapaa-asutuvia pop-up-autonäyttelyitä nyt ja sen lippulaiva-moottorinäyttelyn avaaminen Elokuu 2021. Yritys todella toivoo, että nämä pienet tapahtumat kompensoivat tämän vuoden näyttelyn puuttumisen, joka peruutettiin koronaviruspandemian takia.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Aivan ensimmäinen satelliittitapahtuma on järjestetty 16. lokakuuta ja 24. joulukuuta juhlapaikan ostokeskuksessa Basingstokessa. Siinä on erilaisia ​​ajoneuvoja, mukaan lukien jotkut uusimmat EV: t, kourallinen klassikoita, hallussaan nykyaikainen metalli ja pari superautota.

Vuoden 2021 parhaat uudet ajoneuvot: Vuoden tien testin arviointi

Vierailijoilla on myös mahdollisuus pelata ajo -simulaattoreiden sekä jättiläismäisen skaala -radan kanssa – samoin kuin brittiläisillä autonäyttelyjärjestäjillä on kääntyvä luettelo yllätysvierailevista ajoneuvoista, jotka on järjestetty tapahtuman kestoon, jotka heidän mukaansa tekevät siitä täydellisen palautukseen vierailla.
Tapahtumassa on samoin käytännöllinen tekijä, koska järjestäjät ovat laatineet useissa kuluttaja-ammattilaisissa vastaamaan autokauppasi ja huoltokyselyihin-lisäksi tarjoamalla muutamia vihjeitä joillekin autoteemille joululahjoille. Siellä vierailijat voivat myös mennä ilmaiseen kilpailuun voittaakseen osakkeen Ferrarissa.
Pop-up-näyttely komentaa 6000 neliöjalkaa osto-aluetta-samoin kuin brittiläisen autonäyttelyn henkilöstö toivoo, että tapahtuma vetää noin viisi miljoonaa kävijää nyt ja sen sulkemisen jouluaattona. Luonnollisesti edellyttäen, että nykyiset olosuhteet järjestäjät ottavat myös kaikki varotoimenpiteet lieventääkseen COVID-19: n leviämistä.
Brittiläisen autonäyttelyn toimitusjohtaja Andy Entwistle sanoi: ”2020 on ollut vaikea vuosi monille ihmisille vertaansa vailla olevien muutosten ansiosta, jotka se on antanut heidän jokapäiväisen elämänsä. Ajoneuvofaneille kaikki tärkeimmät autoteollisuuden tapahtumat peruutettiin, mukaan lukien British Motor Show 2020.
“Mutta näyttelyn on jatkettava, samoin kuin ensimmäisessä pop-up-moottorinäyttelyssämme olemme perustaneet menetelmän, jossa ihmiset voivat silti mennä ajoneuvonäyttelyyn, kokea fantastinen valikoima ajoneuvoja sekä uusia että vanhoja, vanhoja, vanhoja, Osta tärkeitä joululahjoja ajoneuvofaneille heidän elämässään ja tyydyttää samanhenkiset rakastajat vastuullisella tavalla kuin kehitämme yhtä paljon kuin ensi kesänä valtava tapahtuma, kun ihannetapauksessa ajoneuvon näyttelyt ovat palanneet. ”

Aiotko matkalla British Motor Show -tapahtuman ilmaiseen tapahtumaan Basingstokessa? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …

KIA: n on tarkoitus muistuttaa 25 192 autoa Yhdistyneessä kuningaskunnassa mahdollisen vian jälkeen jarruvalokytkimessä.
Vaikuttavat autot rakennettiin kaikki vuoden 2006 ja vuoden 2011 välillä, ja niihin sisältyy Carensin, Sorento sekä Sportage, nykyinen Sorento ja Soul sekä vähän optimasmalleja.
Mainos – viesti jatkuu alla

Valmistajan mukaan vika osoittaa, että jarruvalot eivät välttämättä valaise tai eivät ehkä sammuta jarrupolkimen vapautumisen jälkeen.
Kia toteaa, että se ottaa yhteyttä mukana oleviin omistajiin ja että korjaus vie alle 15 minuuttia. Ongelma ei vaikuta ajoneuvon jarrujen suorituskykyyn, samoin kuin vian aiheuttamia onnettomuuksia.
KIA-autot, jotka on kutsuttu sekä tammikuussa 2010 • 3 535 edellisen sukupolven Carens MPV: t, jotka on rakennettu maaliskuun 2008 välillä sekä marraskuun 2009 välillä. • 3 525 nykyistä Sorento-autoja, jotka on rakennettu lokakuun 2009 ja huhtikuun 2011 välisenä aikana. Autot, jotka on rakennettu elokuun 2010 ja huhtikuun 2011 välisenä aikana
Tämä nykyinen palautus tapahtuu pian sen jälkeen, kun Nissan pakotettiin muistamaan paljon yli 130 000 Micra -mallia Yhdistyneessä kuningaskunnassa potentiaalisen ohjauspyörän vian vuoksi.
Tämän vuoden huhtikuussa Toyota, Nissan, Mazda sekä Honda muistuttivat Yhdistyneessä kuningaskunnassa 150 000 autoa matkustajan turvatyynyn ongelmasta. Tämä oli osa 3,4 miljoonaa ympäri maailmaa.
• Mitä tarvitset ymmärtää ajoneuvojen palautuksista