Author: yyxsy

Britannian teknologiayritys Viritech on paljastanut suunnitelman uuden rajoitetun erän, vetykäyttöisen hyperaarin, nimeltään Apricale.
Apricale on vetypolttokennovaihtoehto puhdasta sähköiselle lootus Evijalle ja tulevalle Tesla Roadsterille, vaikka se onkin huomattavasti enemmän yksinoikeus kuin kilpailijat. Tuotanto rajoittuu vain 25 autoon.

STELLANTIS valmistaa vetypolttoainetta Peugeot E-Expert- ja Citroen E-Dispatch-pakettiautot

Viritech on tehnyt kotinsa ihanteellisen täällä Isossa -Britanniassa. Se johtaa kehitystä ja testausta Apricalen alustalla ja voimansiirtolla Nuneatonin Mira Technology Park -puistossa seuraavan kahden vuoden ajan. Ensimmäiset Apricale -prototyypit ilmestyvät vuonna 2022.
Mainos – viesti jatkuu alla

Apricaleen tekniset tiedot ovat vielä vahvistettuja, mutta yritys on sanonut, että auto “haastaa maailman nopeimmat akun hypervaltiot”. Joten voimahahmo, joka ylittää 1 000 hevosvoiman ja ylemmän nopeuden yli 200 mph, voisi olla korteilla.
14

Apricalen tuotannon on tarkoitus alkaa vuonna 2023, kun yritys on suunnattu kahdeksan–12 ajoneuvon vuotuiseen myyntimäärään. Se saattaa tuntua hiukan matalalta, mutta tuotemerkki on keskittynyt sen tavoitteensa paljon muutakin kuin vain hyperkarkkien myyntiin.
Viritech käyttää Apricalea teknologianäyttelynä, jonka tavoitteena on tulla “maailman johtavaksi vetyvoimanratkaisujen myyjäksi”. Lopulta yritys aikoo myydä varastosäiliöidensä, valvontayksiköt ja voimansiirron OEM -laitteille kaikilla kantoalan markkinoilla, auto-, meri- ja jopa ilmailu- ja ilmailu- ja ilmailualan sovelluksissa.

kolme Englannin viidestä neuvostosta on leikannut teiden budjettisuunnitelmansa tyypillisesti 700 000 puntaa tänä vuonna, uusien lukujen mukaan. AA: n 363 alueellisen viranomaisen analyysi havaitsi, että 62 prosenttia leikkasi heidän koko moottoriteitään ja toimittaa budjettisuunnitelmansa vuoden 2016 ja vuoden 2017 välillä.
Vuoden 2017/18 tyypillinen budjettisuunnitelma on 11,6 miljoonaa puntaa verrattuna 12,1 miljoonaan puntaan viimeisen 12 kuukauden aikana.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Pothole-siihen liittyvät puhelut kasvavat 63 prosenttia
Osa neuvostosta toimittaa budjetteja järjestetyille tietyöille sekä korjauksille sellaisille ongelmille, kuten reikille ja liikennemerkeille. Yli puolet (53%) alueellisista viranomaisista on vähentänyt tätä tien ylläpitobudjettia.
Neuvostojen joukossa, jotka ovat vähentäneet budjetteja, tien ylläpitokustannukset ovat laskeneet tyypillisesti 900 000 puntaa. Suurempi Lontoon viranomainen on tehnyt suurimman leikkauksen 59,5 miljoonaa puntaa, kun taas Pohjois -Yorkshiren väheneminen pääkaupungin ulkopuolella on 6,2 miljoonaa puntaa.
Axe otetaan myös rahastoihin instituutioiden ylittäville partioille, katuvalaistukselle ja talvipalveluihin, kuten tienmuutoihin.
Budjettisuunnitelman leikkausten tasapainottamiseksi yli 200 neuvostoa aikoo parantaa tulojaan autoista ja kuorma -autojen autopysäköintimaksuista lisäämällä maksuja julkisesta autopysäköinnistä ja asuntolupista. Westminsterin neuvosto odottaa keräävänsä 12 miljoonaa puntaa autopysäköintituloihin tänä vuonna, mikä on suurin osa kaiken tyyppisistä Englannin alueellisista viranomaisista.
• Dieselin automaattinen pysäköintimaksu: £ 2,45 ‘D-Charge’ Automaattinen pysäköintilisäys Lontoolle
AA: n presidentti Edmund King sanoi: ”On poistettava, että alueelliset viranomaiset budjetteja puristetaan, samoin kuin moottoriteiden budjetit ovat melkein ensimmäiset leikattuja riviin.
”Kuljettajat turhautuvat siitä, että monissa neuvostoissa lisääntyneiden autojen pysäköintimaksujen ylimääräisiä tuloja ei sijoiteta uudelleen alueellisten teiden määrittelyn parantamiseen.
”Kaikilla hallintotasolla on kaikki yleisesti yleismallakin kuljettajat pyörien lompakkina. Uskon
Uskotko, että riittävästi käytetään teillämme? Anna meille ajatuksesi alla olevassa kommenttiosassa.

Joka viikko uusi tarina näyttää tulevan esiin älykkäistä moottoriteistä, ja joka kerta kertomus on sama. Jos useimpien esineiden uskotaan, nämä tiet ovat vaarallisia kuolemanloukkuja, joista jokainen autoilija on onnekas paeta elämänsä kanssa.
Ongelma on, että tämä ei yksinkertaisesti ole totta. Älykkäät moottoritiet ovat empiirisesti, tilastollisesti, tosiasiallisesti, tämän maan turvallisin tie. Et ehkä pidä siitä, mutta toisin sanoen on osallistua valheellisuuteen.

Mikä on älykäs moottoritie? Nopeuskamerat, turvallisuus ja kovan olkapäät selitettiin

Katsotaanpa tosiasioita – ne ovat tyypillisesti aliarvioituja nykyään. On tosiasia esimerkiksi, että riski, joka aiheutuu hajottamalla älykkäällä moottoritiellä elävällä kaistalla, on paljon korkeampi kuin tavanomaisella. Se on 216 prosenttia riskialttiisempaa, jotta se olisi tarkka – vaikka se kuulostaa vähemmän pelottavalta, jos se ilmaistaan ​​olevan kolme kertaa vaarallisempi, mikä on suunnilleen mitä 216 prosentin nousu tarkoittaa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Joten miten älykkäät moottoritiet voivat olla turvallisempia kuin perinteiset? Koska hajoaminen elävällä kaistalla on vain yhden tyyppinen riski, ja nämä tiet vähentävät melkein kaikkia muita törmäysvaaroja. Riskejä, jotka takaluukun kuljettaja esittelee? Ne ovat alhaisemmat älykkäällä moottoritiellä. Kuljettajan aiheuttamat riskit menettävät ajoneuvonsa hallinnan? Laske älykkäällä moottoritiellä. Riskiset kaistamuutokset, ylinopeutta kuljettajat, ”äkillinen kudonta” – kaikki nämä huonon ajamisen näkökohdat ovat vaarallisempia tavanomaisella moottoritiellä.

MG on käynnistänyt uuden kampanjan, jonka se toivoo kannustavan sähköistettyjen ajoneuvojen ottoon. Nyt ja 26. huhtikuuta välisenä aikana kuka tahansa, joka testaa MG ZS EV: n, MG 5 EV: n tai MG HS -pistorasian hybridiä, saa 750 puntaa näiden autojen hinnasta.
MG: n viimeisin kauppa on hallituksen 2 500 punnan apurahan lisäksi sähköajoneuvoille. Tämä tarkoittaa, että puhtaan sähköisen Mg ZS: n ja Mg 5: n lähtöhinnat leikataan edelleen takaisin 25 345 puntaan ja 24 345 puntaan.

Parhaat sähköautot ostaa 2022

HS-plug-in-hybridi ei ole oikeutettu hallituksen alennukseen, mutta MG: n uusi järjestelmä alentaa väliaikaisesti lähtöhintaansa 30 095 puntaan 29 345 puntaan.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Muutaman viime vuoden aikana uudestisyntynyt brittiläinen tuotemerkki on asettunut edullisten sähköajoneuvojen jälleenmyyjäksi, joka on alistanut Nissanin ja Volkswagenin kaltaiset. Vuonna 2018 lanseerattu ZS EV oli MG: n ensimmäinen yritys, joka tarjosi 141 hevosvoiman sähkömoottorin, joka oli asennettu etuakseliin ja 44,5 kWh -akkua väitetylle alueelle 163 mailia täydellä latauksella.
Lähtötason excite-eritelmän vakiovarusteet sisältävät 17 tuuman kevytmetallivanteet, takaosan pysäköintianturit, nahkaohjauspyörän ja kahdeksan tuuman viihdejärjestelmän.
Mg 5 EV päivitettiin aiemmin tänä vuonna. Siinä on nyt tehokkaampi 184 hevosvoiman sähkömoottori ja suurempi 52,5 kWh akku. Päivitykset toivat ylimääräisen 30 mailin etäisyyden, jolloin kartano kattaa 249 mailia lataamisen välillä.
HS PHEV on MG: n nykyisessä kokoonpanossa suurin ajoneuvo. Siinä on 1,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori, 16,6 kWh akku ja 121 hevosvoiman sähkömoottori. Yhdistettynä järjestelmä tuottaa 254 hevosvoimaa, ja MG sanoo, että se voi kattaa 32 mailia pelkästään sähkövoimalla.
MG: n kaupallinen johtaja Guybounakis sanoi: ”Tiedämme Varmista, että se on heille sopiva ennen sitoutumista.
”MG: ssä haluamme tehdä EV: t mahdollisimman edullisiksi kaikille, joten jokaiselle, joka ottaa koeajoa yhdessä sähkö- tai plug-in-malleissamme nyt ja 26. huhtikuuta, annamme heille uuden kannustimen muodossa 750 puntaa kiitos. ”

Onko MG: n uusi kannustin tarpeeksi saadaksesi sinut EV: n pyörän taakse? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …

BMW M3, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Audi RS4, samoin kuin Mercedes C63 – Jos olet markkinoilla salonki jättiläisellä tappava suoritus Olet todella pilaantunut vaihtoehtona tällä hetkellä. Päätöksesi on kuitenkin saattanut saada hieman vaikeampaa Volvon ansiosta, joka ilmoittaa päivitetyt Polestar -versiot vuoden 2018 S60: sta ja V60 -malleista.
Mainos – viesti jatkuu alla

Volvo on paljastanut, että 1500 uuden Polestar -auton rajoitettua ajoa on rajoitettu, joista noin 50 pääsee Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Tästä määrästä kaikkia kehitetään V60 -varjolla, mikä viittaa siihen, että vielä ilmoittamattomat kustannukset ovat noin 49 665 punnan kustannukset nykyisen Polestar V60: n. Uudet ajoneuvot eivät sisällä minkään tyyppisiä voimanpäivityksiä, mutta sen sijaan toiminto muokattu aerodynamiikka, joka on muodostettu Cyan Racingin maailman kiertue -ajoneuvojen mestaruuspyrkimysten aikana kerätyistä tiedoista – Cyan Racing on Polestarin moottoriurheilukumppani.
• Hienoimmat toimeenpaneva ajoneuvo 2017
Harvat, jotka voivat saada kätensä salaisuuksiin Jonka tuloksen on parannettava hallintaa ja nopeaa vakautta. Elementtien, joiden todetaan parantavan suorituskyvyn tarjoavan, ovat uudet sivukynnet, takaspoilerin jatke, etujakaja sekä siipipeilikolut, jotka kaikki on valmistettu hiilikuidusta.
Mutta se ei ole kaikki mitä saat rahasta, muut ajoneuvon alueet ovat saaneet päivityksiä. Volvo lisäsi kiiltävät mustat pyörät (jotka ovat timanttileikkauksia) ulkopuolelle sekä uusi kontrastinen sininen ompele sekä polstar-brodeerata sisätiloihin. Asiakkaille tarjotaan myös uusi “räjähtävä sininen metallinen” väri, joudun heidän tuntevan menetelmän kaltevaksi.
Onneksi aerodynaamiset säädöt ovat ajonneet 0,1 sekuntia 0–60 kertaa ottaen sen nopeasti 4,7 sekuntiin. Aivan kuten vanhemmat Polestar-mallit, siellä on edelleen säädettäviä Öhlins-iskunvaimentimia, nelipyöräinen asema, samoin kuin suuret 371 mm: n jarrulevyt, joissa on 6-männän Brembo-paksuus.
Huolimatta hiilikuidun liberaalista hyödyntämisestä, uudet polstaarit eivät kuitenkaan ole olleet ruokavaliossa, ja lisättyjä jalkakäyttöisiä painoja katkaisee nyt vaa’at 1 753 kg (S60) sekä 1800 kg (V60).

Kaikki nämä muutokset ovat autossa, jolla on paljon yli 250 päivitettyä elementtiä perusajoneuvoista, joista he ovat peräisin, ja tarjoavat autoilijoille kaksi kiinnostavimpaa Volvos -rahaa, jota voi ostaa.
Valitsetko Volvon muutaman paljon enemmän valtavirran vaihtoehtoja? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …